船用液压用于通过恒定的驱动和速度来分散和获取动力, i.e. 电动马达. 马达和设备的动力由油压提供的变速驱动器进出. 液压动力用于远程控制阀门和甲板机械. 这就是海洋水力学的美妙之处.

船用液压系统

液压回路由装在储液箱中的船用液压转向油组成, 将船用液压油推入或推出船用液压转向系统的泵和用于转换移动液体能量的马达或缸作动器. 有些系统还需要阀门来控制流量和压力.

液压油

水主要作为原始船用液压油使用, 它有时仍被用于重型作战. 水的缺点, 然而, 它会导致生锈和腐蚀吗, 而且温度范围有限.

油, 添加添加剂, 氧化稳定性的损害, 防锈, 电影的力量, 泡沫阻力, 抗磨损特性确保流体能够承受更高的运行温度和现代系统压力. 旋转船用液压泵和马达系统需要船用液压转向油.

船用液压推进

海洋推进是一种机制或系统，用于产生推力，使船舶或船只使用海洋液压推进系统在水面上移动，该系统使用一种称为液压海洋推进驱动的现象.

船用液压服务和解决方案

船用液压服务包括高标准的船上维护和维修，将提供持续多年的系统可靠性, 而船用液压解决方案包括用更高效的工作部件替换船用液压部件.

液压系统的优缺点

优势

• 这是一种较远距离传输电力的方便方法, 并获得对操作的完全控制.
• 旋转和直线运动综合变速，无缝负载. 能量通过速度变化不断地传递.
• 获得并保持扭矩或高静力.
• 确保在恶劣环境条件下的可靠性和安全性.

缺点

• 在某些液压系统中，高压会引起严重的事故.
• 液压系统是否有泄漏, 它可能导致爆炸或船舶不同部位的重大火灾. 人们的生命和定价的商品处于高风险之中.